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A Trivia Trens iniciou nesta terça-feira (21) a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, além do serviço Expresso Aeroporto, assumindo oficialmente a gestão dos ramais que durante décadas foram operados pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A mudança marca uma nova etapa no transporte ferroviário metropolitano de São Paulo e impacta diretamente milhares de passageiros que utilizam diariamente o sistema no Alto Tietê.
Com a concessão, a empresa passa a ser responsável pela circulação dos trens, manutenção da infraestrutura, conservação das estações, atendimento aos passageiros e modernização dos três ramais. O contrato prevê um período de 25 anos de operação e investimentos estimados em R$ 14,3 bilhões para melhorias no sistema ferroviário.
Apesar da troca de gestão, a rotina dos passageiros permanece sem alterações imediatas. Horários, intervalos, integrações e tarifas continuam os mesmos neste primeiro momento. A operação também segue com fiscalização da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), em uma fase de transição acompanhada pelo Estado.
Entre as metas previstas no contrato estão a modernização da infraestrutura, melhorias nos sistemas de sinalização, ampliação da capacidade de transporte, reformas de estações e expansão da rede ferroviária. O projeto prevê ainda a implantação de novas estações e intervenções em estruturas existentes, incluindo unidades importantes do Alto Tietê, como Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba.
A expectativa da concessionária é ampliar a capacidade de atendimento do sistema, passando dos atuais cerca de 900 mil passageiros por dia para aproximadamente 1,3 milhão até 2040, além da expansão da malha ferroviária em mais de 20 quilômetros.
A mudança também encerra um capítulo histórico da CPTM nessas três linhas. A companhia estatal deixa de administrar os ramais 11, 12 e 13 e passa a concentrar sua atuação na Linha 10-Turquesa. A transferência foi preparada por meio de uma fase de transição operacional, com treinamento de equipes e adaptação da nova concessionária antes da mudança definitiva.
Neste primeiro momento, a principal expectativa dos usuários é acompanhar se as promessas de investimentos resultarão em melhorias concretas no dia a dia, principalmente em relação à regularidade dos trens, manutenção das vias, conforto das composições e condições das estações.
Edição: Tribuna de Suzano
Fonte: Comunicação Metrô/CPTM
Fotos: Divulgação/Metrô CPTM
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